L型电控发动机采用空气流量计检测进气量（MAF），结构如图所示：
D型电控发动机采用进气歧管绝对压力传感器（MAP）来检测进气量，结构如图所示：
提示：
D型和L型电控发动机的主要区别就是检测进气流量的方式及相关传感设备的安装位置不同。
L型：空气流量传感器一般安装在空气滤清器之后节气门之前
D型：进气歧管绝对压力传感器一般安装在节气门之后进气歧管位置
进气系统相关传感器
1、进气歧管绝对压力传感器
2、空气流量计
3、进气温度传感器
4、节气门位置传感器
进气系统相关执行器
1、节气门
2、怠速阀
